Как изменились нормы беспошлинного провоза товаров в страны ЕАЭС с 2019 года

Недавно произошло важное решение исполнительного комитета ЕАЭС, включающего 5 стран-участниц, в том числе и Беларусь. Касается оно нормы провоза вещей через таможню без оплаты пошлины.

Изменения по типам перевозок

Базовыми государствами Таможенного союза с 2011 являются Россия, Беларусь и Казахстан, другие участники присоединились позже. Январь 2019 – задействован Таможенный кодекс организации, предусматривающей введение новых провозных нормативов.

Изменения касаются следующих видов пересечения рубежей:

• авиалайнерами по воздуху (багаж пассажиров);
• водными и наземными видами транспорта, а также при пеших переходах границы;
• международные почтовые отправления и интернет-покупки, поступающие в страны ЕАЭС.

Эксперты полагают, что бесплатный ввоз должен быть сведён к минимуму. В таком ключе действует Китай, где уже нет исключений, и Европа: с 2021 неоплачиваемых поступлений там не будет.

Подробнее о новых тарифах

В части ввоза необлагаемых пошлиной вещей личного применения изменения произойдут для товаров, перемещаемых посредством авто- железнодорожного и морского транспорта, вручную при пересечении поста пешком.

Для физических лиц с 01.01.2019 введены такие нормы:

• разрешённая масса багажа стала 25 кг (было – 50);
• оценочная стоимость предметов личного пользования в рублях эквивалентна 500 евро.

Прежний барьер не облагаемых пошлиной вещей – €1,5 тысячи, удешевление груза произойдёт втрое. Личные вещи, взятые в заграничную поездку, не учитываются. Как отметили специалисты https://hand-operation.ru/fasovka-i-upakovka, при оценке отмечают присутствие упаковки предмета — этот вопрос был уточнен для клиентов компании, так как для многих товаров сегодня используется ручная упаковка, которая особенно актуальна для штучной продукции. Также отмечается наличие ярлыка или бирки и следы поношенности. 

Причины ограниченного подхода к повышению

Для других видов пересечения товарами границы порог беспошлинного провоза пока не понижается. Объясняется это тем, что в иных случаях объём клади уже ограничен: в авто же, напротив, можно полностью забить вещами багажник. Есть и ещё две причины:

• возможности таможенного контроля на авиарейсах невелики – досмотр проводится выборочно;
• ограничение – попытка борьбы с челночным бизнесом: крупные покупки делаются с целью перепродажи, часто это происходит на границах с Украиной и Китаем.

Обычные туристы приобретают новинки ассортимента – вещи оказываются дешевле, чем у продавцов в России. Но таким положением не довольны ритейлеры: часть потенциальной клиентуры теряется.

Неизменившиеся провозные нормы

Кроме личных вещей, без уплаты пошлины ввозятся награды и кубки, вручённые за пределами ЕАЭС, предметы профессиональной деятельности для участия в мероприятиях, останки умерших. Не коснулись изменения в нормативах провозки воздушным транспортом и иных предметов.

Сохранились такие беспошлинные нормативы:

• авиаперелёты: общая кладь пассажира <50 кг и не больше 10 т. €;
• табачные предметы – до 250 г табака или 200 сигарет, 50 сигар; право провоза предоставляется гражданам после восемнадцатилетия;
• спиртсодержащие растворы – не больше трёх литров на пассажира в возрасте 18+.

Груз больше нормы оплачиваются по 4 €/кг, если разрешённая оценка ≥€10.0 – 30%. Одновременное взимание сбора исключено: таможней будет востребована большая величина.